O triste fim do sonho vermelho

No princípio os princípios eram outros. Por mais de 25 anos, acompanhei pessoalmente a trajetória de um partido que cresceu e se fortaleceu sobre os caminhões de som na frente das fábricas do ABC paulista. Como metalúrgico e jornalista, observava e ouvia com atenção o eloquente líder dos trabalhadores mover multidões com seu discurso inflamado para evitar demissões, conquistar reajustes e aumentos salariais "para a classe trabalhadora". Milhares de pessoas eram convencidas a deixar seus postos de trabalho,  a parar a produção das fábricas imediatamente e ir para a greve, muitas vezes fechando estradas e chamando a atenção da mídia para lutar por  seus interesses.  Os discursos do então presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC sobre os caminhões impactavam o Brasil inteiro, em função de sua retórica que apelava para as melhores condições de vida de todos os trabalhadores. Quem seria contra isso? Durante anos, aquelas constantes lutas e discursos emocionados ajudaram a dar a região os níveis salariais mais prósperos de todo o Brasil. Durante aquelas assembleias foi plantado o maior  sonho dos trabalhadores, o de ter seu respeitável  líder dentro e no comando do Governo para continuar lutando pela melhoria da qualidade de vida dos trabalhadores. Todos sonharam com o crescimento da economia, com a estabilidade no emprego e com aumentos dos salários. Sonharam acima de tudo com políticos mais honestos que se preocupassem de verdade com uma vida melhor para o trabalhador honesto. Sabemos, no entanto,  que todo poder absoluto corrompe. E foi exatamente isso o que aconteceu com os líderes do partido vermelho. Tão logo montaram no poder, apoiados e aplaudidos por milhões de brasileiros esperançosos, as coisas já não eram mais como no princípio. O que era da Nação e de seu povo passou a ser visto com olhos bem gordos. A competência na gestão pública não era critério básico. A corrupção foi institucionalizada. Virou coisa comum a busca desenfreada de benefícios próprios na administração do patrimônio público. A querida "companheirada" já não era mais a classe trabalhadora. Ela passou a representar apenas os colegas influentes e interessados em tirar o máximo proveito da situação.  O trabalho e o sonho do trabalhador ficaram no passado. O poder corrompeu completamente os criadores daquele belo sonho. Respaldado por sua respeitável historia de "lutas" e vitórias em  cima dos caminhões, o partido passou a considerar tudo legal a partir da cadeira do poder em Brasília. Ganhar dinheiro por fora, ora, não era mais pecado. Tudo podia ser justificado. E ao invés da concretização do sonho brasileiro, a realidade trouxe o pesadelo. Milhões de trabalhadores, incluindo os metalúrgicos, que acreditaram, e ainda acreditam, no bom discurso e na indicação de seu líder maior, seguem perdendo seus empregos. Não há mais discursos inflamados em assembleias sobre os caminhões que possam reverter esse quadro. O capital que pagava salários recebeu um golpe mortal. O país perdeu milhões e milhões de dólares em investimentos e a economia parou de crescer. Grandes, médias e micro-empresas fecharam suas portas ou estão capengando. Os salários de quem continua trabalhando estão encolhendo com a crise e a inflação. O consumidor perdeu a confiança e parou de comprar. Mas em todo esse cenário a democracia amadureceu e deu um golpe na corrupção e na incompetente administração pública. A maior parte dos brasileiros não aceitou  abrir mão de seu futuro apenas por causa de um belo passado de um partido. Afinal, o passado passa. O bom partido infelizmente se consolidou no poder como um partido mau. Ele entrou definitivamente para a história desse país como um exemplo de que não bastam bons princípios, boas intenções e bons discursos para multidões.  Não basta uma bela história. É necessário, acima de tudo, um bom e digno presente para se conquistar também um grande futuro. Lamentavelmente, o partido vermelho abandonou essas duas últimas coisas. E o sonho lançado sobre os caminhões das assembleias infelizmente foi desprezado e lançado por terra. Acabou.

Vamos acionar o cronômetro para acompanhar a recuperação do Brasil

De acordo com os principais índices do mercado, a situação brasileira ainda é crítica. Mas o país deverá até o final deste ano começar a sua jornada para sair do fundo do poço. Logo que o quadro político for definido, com a saída bastante provável da presidenta, brasileiros e estrangeiros vão entender quais serão as medidas tomadas pela equipe econômica para dar um rumo certo para o país. Várias ações concretas estão na agenda. O que se pode esperar com isso é o início, apenas o início, do resgate da confiança perdida pelo país ao longo dos últimos anos. De qualquer forma, as empresas ainda continuarão com seus reajustes de custos e de funcionários, aumentando o desemprego. Ao mesmo tempo, a indústria está preocupada em não se desestruturar demais para poder acompanhar melhor o momento da retomada. Acredita-se até que os investimentos deverão ser retomados antes mesmo do consumo ganhar força. Esse cenário que ao mesmo tempo reúne boas e más notícias fez parte das apresentações de especialistas renomados durante o Workshop Planejamento Automotivo 2017, promovido pela Automotive Business. Em um auditório completamente lotado, com padrão internacional de organização, cerca de 600 executivos de vários segmentos do mundo automotivo acompanharam com apreensão as explicações, expectativas e perspectivas sobre a situação do mercado de automóveis, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e autopeças. A notícia ruim e a boa foram compartilhadas ali por fontes bastante qualificadas e embasadas em pesquisas e monitoramento do mercado. Qual foi a conclusão? Bem, a má notícia é que vamos demorar quase uma década para recuperar os melhores níveis da indústria. A boa é que os primeiros sinais da retomada já estão aparecendo, ainda que timidamente.  Portanto, vamos poder acionar o cronômetro para começar a contar o tempo da retomada ainda este ano. (Ainda essa semana eu vou compartilhar mais informações sobre o workshop organizado pela Automotive Business - www.automotivebusiness.com.br)

O Sujismundo continua vagando por ai.

As cidades brasileiras poderiam ser muito mais limpas. Mas a gente ainda vê muitas coisas que faz lembrar o Sujismundo, um sujeitinho simpático criado em 1972 que representava o brasileiro porcalhão que não se importava com a higiene pessoal nem com a limpeza pública. Fazia parte de uma campanha do Governo que tentava promover a conscientização popular para deixar as ruas e os lugares públicos mais limpos. O mote era Povo Desenvolvido é Povo Limpo. Mais de quatro décadas se passaram e não vimos mais campanhas com aquela preocupação. Surgiram nesse período novas gerações de Sujismundos. Ainda é muito comum vermos motoristas e passageiros atirando pelas janelas de seus carros papéis, latinhas, garrafas, cigarros e todo tipo de coisas. Enquanto caminham, outros Sujismundos vão espalhando seus lixos pela cidade e literalmente sujando o mundo. Vejam a poluição e o mau cheiro insuportável hoje dos rios paulistas Pinheiros e Tietê, por exemplo. Outros seguem pichando todo tipo de patrimônio publico. Que triste ver crianças assistindo seus pais e outros adultos atuarem como verdadeiros Sujismundos. O personagem entrou para a história, mas o mau exemplo infelizmente continua por ai. Se tivéssemos mais educação no Brasil, nossos filhos certamente desfrutariam de cidades mais limpas. Eles mereciam.

O valor e a beleza de todas as cores

Só uma mentalidade tremendamente limitada e enfraquecida por um espírito complexado pode afrontar uma outra pessoa pela cor de sua pele, origem ou classe social. Esse é o nível mais infeliz a que um homem ou mulher com baixo autoestima pode chegar. Quanto mais uma pessoa se afunda no seu complexo interior e inferior, mais ela critica o exterior de outras pessoas. E encontra respaldo diante de outros seres igualmente limitados e complexados. Racismo não é apenas preconceito. É a expressão mais clara de alguém que não cresceu, não tem o verdadeiro valor humano e não tem nada mais de melhor para expressar. Quem cresceu sabe valorizar todas as cores da natureza e do seu Criador. Como não se encantar, por exemplo, com a alegria e a beleza das crianças das mais diversas peles e povos? Estamos cheios de motivos para viver com orgulho da originalidade, criatividade, luta e sucesso de todas as raças e todas as cores.

Nossa vida, nossa Olimpíada

A largada é dada no celebrado dia de nosso nascimento. Somos recebidos com emoção. Todos nos desejam saúde, sorte e felicidade. Que alcancemos a vitória. Palmas para a vida! É o começo da nossa Olimpíada. Vou caminhar e vou correr. Vou cair e vou me levantar. Vou perder e vou ganhar. Vou chorar e vou sorrir. Apanhar e bater. Errar e acertar. Vou me cansar e desanimar. Pegarei muitas ondas passageiras. Nadarei contra a maré. Não atingirei o alvo e vou me decepcionar. Mas tentarei de novo e vou acertá-lo em cheio. Vou até me apaixonar. As flechas que vou disparar ferirão o coração das pessoas que amo. Eu vou pedir perdão. E nós vamos cantar juntos. Eu me sentirei pequeno diante dos obstáculos e vou querer desistir. Mas vou saltar bem alto e vou superá-los. Vou cair no choro, mas também vou pular de alegria. Vou me afastar de todos, mas também vou abraçar todo mundo. A vida simples e justa é mais cheia de limites e desafios, mas ela também é mais cheia de lições e grandes emoções.Vou dormir abatido, mas vou acordar animado. Vão falar mal de meus limites e elogiarão as minhas virtudes. Vão me criticar pelas derrotas e me aplaudirão pelas vitórias. Vão se esquecer e depois vão também se lembrar de mim. Vão me deixar de lado, e também vão me convidar para me aproximar. Falarão meu nome com orgulho e respeito, mas também zombarão dele. Haverá dias nublados, mas também vai fazer muito sol. Ao final você se perguntará se perdeu ou ganhou, se valeu a pena. Isso só o seu coração poderá dizer. Você certamente será o grande vencedor na Olimpíada de sua vida se guardar firme a fé que te leva sempre adiante. Fogo na tocha!

A visão desses grandes designers

Um grande designer consegue ver coisas que a maioria das pessoas não consegue ver. Por isso, gostamos ou não gostamos de muitas coisas sem saber muito bem por quê. Um designer pára, olha para a sua criação, olha pra gente e explica com
muito orgulho os objetivos e resultados das linhas, formas e conceitos de sua arte.  A gente vê, ouve, reflete e ao final se pergunta - De onde esse cara tirou tudo isso? A visão e o pensamento de um designer não são construídos em cima do que podemos ver hoje. São inspirados no que ele consegue ver lá na frente, para que sua arte não esteja ultrapassada assim que for apresentada. Pessoalmente, como jornalista, tive o privilégio de conviver com alguns dos consagrados nomes do design automobilístico, como Luiz Alberto Veiga, Gerson Barone e os irmãos Marco Antônio e José Carlos Pavone, da Volkswagen. Prestem atenção agora num outro grande nome que está surgindo: Guilherme Knop. Não existe uma simples conversa com eles sem que você descubra uma curiosidade estética que não estava vendo em um automóvel . Simples assim. Além de sua visão criadora, esses designers têm em comum um coração de longo alcance. Parece que além de ver o lado exterior, conseguem também enxergar o que vai por dentro das pessoas. Lideram com as formas reflexivas da atenção, desenvolvem as linhas harmoniosas do respeito e dão um tom especial de emoção e ousadia ao seu ambiente. Um grande designer sabe melhor do que ninguém criar, construir e conquistar.  É alguém que a gente sempre admira e respeita por tudo o que ele vê e realiza. Hoje, na véspera da abertura das Olimpíadas no Brasil, um admirado designer e um grande ser humano, o Veiga, celebra a sua despedida da Volkswagen, para a qual, durante 40 anos, ele ajudou intensamente a criar e construir uma longa história de linhas, formas e conceitos de enorme sucesso. Uma herança que não preço. Parabéns por tudo, Veiga, por sua visão, coragem e tantas realizações. O melhor de tudo é a sua amizade!

English version at: oblogdogiba.blogspot.com.br

The vision of these great designers

A great designer can see things that most people usually cannot see. That's why we love or hate many things without really knowing the reason. A designer looks at his creation, then looks at us and explains with great pride the objectives and results of lines, shapes and concepts of his art. You see, hear, reflect and ask to yourself: Where did this guy find this insperation? The vision and the thought of a designer are not built on what we can see today. They are inspired by what he can see far in advance, so that his art will not be outdated as soon as it is exhibited. Personally, as a journalist, I had the privilege to work with some of the well known and respected names of the automotive design, as Luiz Alberto Veiga, Gerson Barone and the brothers Marco Antonio and José Carlos Pavone, of Volkswagen. By the way, another great name is building his story: William Knop. Everytime you talk to these guys you learn about an aesthetic aspect in a car that you don't quite perceive by yourself.  In addition to their creative vision, these designers have in common a far reaching heart. It seems they can see the outside and inside of people. They lead with the reflective forms of attention, develop the harmonious lines of respect and give a special tone of excitement and prowess to their environment. A great designer knows better than anyone how to create, build and attract. It's someone who we always admire and respect for all that he sees and does. Today, on the eve of the opening of the Olympics Games in Brazil, an admired designer and a great human being, Veiga, celebrates his farewell from Volkswagen, for which, during 40 years, he strongly helped to create and build a long history of  lines, shapes and concepts of huge success. A heritage that is priceless. Congratulations for everything Veiga, for your vision, courage and so many accomplishments. Best of all is your friendship!